SEMA 2014: Крутые тачки и сексуальные женщины

Выделиться среди целой плеяды тюнингованных автомобилей, представленных на ежегодной выставке SEMA в Лас-Вегасе, невероятно сложно. Куда ни посмотри — везде можно увидеть неимоверное количество карбона, абсолютно невообразимые бодикиты и выжигающие сетчатку цветовые схемы шоукаров. Но все же, как и на любом подобном мероприятии, наверняка и тут можно найти несколько автомобилей, выделяющихся из толпы, не так ли?

Естественно, так. И несмотря на то что выбор был поистине колоссальным, мы все же смогли остановиться на пяти автомобилях, которым удалось завоевать наши сердца.

Среди Stingray'ев, Camaro и различных концепт-каров, которые Chevrolet выставила на своей площадке, автомобилем, наиболее глубоко запавшим нам в душу, стал полностью восстановленный 1978 Chevrolet Performance Classic Truck Concept. В то время как одного его внешнего вида вполне достаточно, чтобы не покидать стенд Chevy на протяжении всего шоу, компания также установила в нем систему E-Rod, наделив классический пикап 70-х современной ходовой частью.

Пакет E-Rod состоит из 5,3-литрового V8, выжимающего 326 л. с., работающего в паре с автоматической коробкой передач. По словам представителя Chevrolet, используемая на этом пикапе система стоит около $10 000.

Переходя от классики к тяжелой артиллерии, самое время познакомиться с Bisimoto Hyundai Genesis Coupe, 1000-сильным монстром, который впервые засветился в Интернете еще в конце сентября.
Купе обзавелось весьма солидным количеством новых деталей, начиная от огромного интеркулера, пары турбокомпрессоров Bisimoto/Turbonetics и вплоть до системы управления двигателем AEM, которые позволили относительно скромному 3,8-литровому V6 обзавестись столь внушительным табуном. Внутри вы найдете каркас безопасности и сиденья Buddy Club и пятиточечные ремни безопасности, в то время как винтовая подвеска придает этому Genesis чуть больше ловкости.

Команда Chip Ganassi Racing with Felix Sabates (CGRFS) объявила на пресс-конференции SEMA, что будет использовать Ford-Riley Daytona Prototype с 3,5-литровым двигателем EcoBoost V6 на соревнованиях 2014 United SportsCar Championship (USCC). CGRFS является второй командой, взявшей на вооружение новый автомобиль Ford-Riley.

"За последние 10 сезонов мы добились больших успехов в Grand-Am, — сказал Чип Ганасси. — И теперь мы чувствуем, что технологии Ford станут ключевым элементом для написания следующей главы нашей истории". В последнем сезоне Grand-Am, CGRFS использовала BMW-Riley Daytona Prototype. Всего за последние десять лет команда выиграла семь чемпионатов Daytona Prototype.

Ford, вместе с басистом группы KISS Джином Симмонсом и его женой Шеннон Твид, использовали SEMA, чтобы представить миру Snakebit — пикап Ford F-100 1956 года, который был украшен бодикитом, вдохновленным дизайном Shelby Mustang, и оснащен турбированным 5,4-литровым турбо-V8. 550-сильный мотор работает в паре с шестиступенчатой механической коробкой передач, посылающей привод на задние колеса.

20-дюймовые задние и 18-дюймовые передние колеса имитируют диски моделей Shelby Mustang прошлых лет. Интерьер затянут в двухцветную кожу, а сиденья специально сделаны так, чтобы напоминать — попытайтесь удивиться — Shelby Mustang.

 

Мнение редакции может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Благодарим каждого зрителя за внимание к нашему творчеству, за ваши комментарии. - 13171622