Михаил Хазин и Стив Дудник. Прямой эфир (21.12.2023)

21 декабря 2023 - vip

Значительный рост рисков для судоходства в Красном море из-за постоянных атак йеменских хуситов из движения «Ансар Алла» заставляет гражданские суда, в том числе и танкеры со сжиженным природным газом (СПГ) отказываться от маршрута, пролегающего через Суэцкий канал.

 

 

 Хуситы, также известные как «Ансар Аллах», «Ансарулла», «Ансаруллах» или «Ансар Алла», — это военизированная группировка шиитов-зейдитов, действующая на территории Йемена. В 2014 году, в ходе конфликта с правительственными войсками, они заняли столицу страны Сану, а с 2015 года хуситы ведут боевые действия против коалиционных сил арабских государств, действующих на территории страны по просьбе правительства Йемена. Хуситы в Йемене получают помощь от Ирана. Страна поставляет им оружие и снаряжение, а также оказывает политическую поддержку. Однако степень иранской поддержки хуситов неоднозначна, их связи с Ираном не так тесны, как, например, у «Хезболлы» в Ливане, и они не подчиняются иранскому командованию. После начала палестино-израильского конфликта хуситы выступили на стороне ХАМАС и пригрозили Израилю ракетными ударами. Одновременно хуситы активно пытаются обстреливать гражданские и военные корабли западных стран — побережье страны омывается Индийским океаном и позволяет применять вооружения как по части Индийского океана, так и в Баб-эль-Мандебском проливе, через который проходит важнейший морской торговый путь.

Какие ракеты у них есть?

Основное вооружение хуситов — баллистические (https://t.me/fotovvideo/810) и крылатые ракеты иранского происхождения с дальностью 300—1200 км. Наиболее дальнобойными среди них считаются Toufan (предположительно, одна из версий иранской ракеты Ghadr) с дальностью 2 тыс. км, баллистическая ракета на мобильной пусковой Burkan 2 с дальностью 1,2 тыс. км, противокорабельные ракеты Zoheir (доработанная версия ракеты Quds со специальной РЛС для наведения на радиоконтрастные цели), а также значительное количество барражирующих боеприпасов, в том числе иранские Shahed 136. Этим вооружением хуситы угрожают не только ударить по Израилю за проведение операции в секторе Газа, но и по кораблям американских ВМС, переброшенным в Красное море для защиты Израиля, а также по гражданским судам западных государств. Под удар в Красном море уже попали контейнеровозы Maersk Gibraltar, Alanya и Palatium III.

Насколько опасны ракеты хуситов?

За последние два месяца эсминцы ВМС США USS Mason (DDG-87) и USS Carney (DDG-64) сбили по меньшей мере 38 беспилотников и несколько ракет хуситов в Красном море. Сообщается, что йеменские повстанцы активизировали нападения на коммерческие суда, перевозящие газ и нефть через самые загруженные в мире судоходные пути. Любопытно, что для перехвата скоростных и малозаметных целей подходят только ракеты Standard Missile-2. Последний вариант ракеты Block IV стоит $2,1 млн за штуку. Это в 100 раз больше стоимости применяемых хуситами дронов Shahed 136. Также для перехвата скоростных целей применяются новые ЗУР SM-6 (RIM-174 ERAM) с активным радиолокационным наведением.

Из-за ухудшения ситуации с безопасностью у побережья Йемена некоторые судовладельцы уже начали снижать объёмы перевозимых грузов.


 

Как утверждает западная пресса, не менее трех перевозчиков СПГ, ранее собиравшихся следовать через Суэцкий канал, перешли на более длинные маршруты. Такое решение было принято исключительно из-за атак хуситов, поэтому компании согласились с ростом расходов, неизбежным при следовании через более длинные маршруты.

Однако финансовые эксперты считают, что риск сокращения пропускной способности Суэцкого канала и Красного моря будет для мирового рынка СПГ не очень существенным из-за доступности поставок. Американский СПГ и так поступает в Европу через Атлантический океан, не затрагивая опасный маршрут в Красном море.

 

Сейчас судоходство через Суэцкий канал осуществляется в обычном режиме, о чем сообщает администрация канала. Тем не менее, компания BP, чей флот состоит из нескольких танкеров СПГ, 18 декабря заявила, что приостановила движение судов через Красное море по соображениям безопасности. Аналогичные меры принял и ряд других перевозчиков СПГ.

Интересно, что российские танкеры с нефтью следуют через Суэцкий канал в прежнем режиме. Очевидно, что российские компании не опасаются обстрелов или попыток захвата танкеров со стороны йеменских хуситов, что можно объяснить дружественными отношениями, которые Россия поддерживает с главным покровителем йеменских хуситов – с Ираном.

 

Нападать на российские танкеры йеменские хуситы не будут, так что препятствий для следования наших судов в Красном море нет.

 


 

Похожие статьи:

ВидеоМихаил Хазин и Евгений Сатановский: Куклаводы

ВидеоМихаил Хазин: Санкции Запада могут привести к голоду во всем мире

ВидеоМихаил Хазин и Стив Дудник: Новости США (11.05.2023)

ВидеоМихаил Хазин и Стив Дудник: Новости США (04.05.2023)

ВидеоМихаил Хазин: Почему Россия непотопляема под санкциями

ВидеоМихаил Хазин: Говорит Москва (24.07.2023)

Мнение редакции может частично или полностью не совпадать с мнениями авторов публикаций. Благодарим каждого зрителя за внимание к нашему творчеству, за ваши комментарии. - 12961357

Рейтинг: +1 Голосов: 1 469 просмотров
Комментарии (0)

Нет комментариев. Ваш будет первым!

ТВ